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Postura de conducción

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Postura de conducción

Mensaje por Ente el Sáb 16 Oct 2010 - 12:07

Llevo casi 3000 km y aún no he encontrado la postura de conducción perfecta.

Si ajusto el asiento para tener bien los pedales, el volante me queda demasiado alto. Si ajusto la altura del asiento y la distancia/altura del volante, me queda la cabeza a 2 dedos del techo.

Vale que con el techo solar queda más bajo, pero yo mido 1.73, así que debería ser más fácil encontrar la postura correcta.

¿A vosotros no os pasa?

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Re: Postura de conducción

Mensaje por varoyo el Sáb 16 Oct 2010 - 12:35

Yo he abierto de un rodillazo 3 veces ya la guantera pequeña a la izquierda del volante.Salgo un poco rapido y crack...asi que...

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Re: Postura de conducción

Mensaje por vabis el Sáb 16 Oct 2010 - 19:27

yo me sente una vez en un mito con techo, acostumbrado a trasto puse el asiento atras del todo y no llegaba a los pedales xD, lo puse bien y abajo del todo y me encontraba muy agusto, yo mido 1.88

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Ente el Dom 17 Oct 2010 - 7:29

El tema es que el asiento baja más que el volante, que siempre tiende a quedar demasiado alto.

No se, igual es una cuestion de estaturas...

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Mikel el Dom 17 Oct 2010 - 12:01

yo mido igual k tu y voy perfecto

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Re: Postura de conducción

Mensaje por vabis el Dom 17 Oct 2010 - 12:29

bueno, a mi es que tambien me gusta llevar el volante alto, el mito lleva ajuste en profundidad en el volante?

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Inigol el Dom 17 Oct 2010 - 14:26

vabis escribió:bueno, a mi es que tambien me gusta llevar el volante alto, el mito lleva ajuste en profundidad en el volante?


Sí,en profundidad y altura.

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Re: Postura de conducción

Mensaje por xemaxerez el Lun 18 Oct 2010 - 20:31

jejeje yo con lo que me embolico es con la posicion lumbar...si no la cambio de vez en cuando me duele la espalda una barbaridad....

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Re: Postura de conducción

Mensaje por xemaxerez el Lun 18 Oct 2010 - 20:32

x cierto alguna que otra vez me ha pasado que cierro la puerta y se cierra mal...se queda vamos mal cerrada....lo intento y nada...y no entiendo porque pasa eso.... me estoy empezando a preocupar....¿me acerco al conce o es algo de un tema de seguridad o algo? me a pasado unas 3 veces y la verdad es que me rallo bastate...

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Marauder el Lun 18 Oct 2010 - 20:54

Las veces que te ha pasado , estaba todo cerrado ?? Lo mismo no sale bien el aire y no cierra la puerta

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Re: Postura de conducción

Mensaje por xemaxerez el Lun 18 Oct 2010 - 20:58

sisisi todo cerrado, me ha pasado al salir..y al entrar...asi que nose tio... me rallo un poco...jejeje me pasaré a preguntar de todas maneras.... siempre miro haber si choca con el cinturon o algo pero que va...asi que nose..

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Inigol el Lun 18 Oct 2010 - 21:47

Si el coche estaba arrancado puede ke sea por la ventanilla ke está cerrada completamente (arriba del todo) y pega con la goma...

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Re: Postura de conducción

Mensaje por xemaxerez el Mar 19 Oct 2010 - 16:08

nonono el coxe apagado...pero kuando me a pasado eso...me e metido dentro lo e arrankao loe apagao y ya si cerraba y bueno kuando estaba fuera lo q acia era darle con el culete en plan como cuando se keda una puerta mal cerrada..

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Re: Postura de conducción

Mensaje por pisapedales el Dom 30 Ene 2011 - 18:24


Yo llevo los asientos en la posicion mas baja y si que es verdad que el volante se queda muy arriba, pero bueno al final te acostumbras

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Re: Postura de conducción

Mensaje por Joan Pérez el Dom 30 Ene 2011 - 22:15

Yo llevo el asiento lo más bajo posible y la altura del volante arriba del todo, y me parece razonable, aunque se podría bajar más pero me taparía el cuadro de instrumentos. La posición ideal de conducción es la espalda casi recta, muy poco inclinada, que cuando estires la pierna izquierda al máximo llegues al tope del pedal de embrague sin que se quede la pierna ni totalmente recta ni muy inclinada, y que cuando pises el pedal del freno al máximo se quede la pierna más bien inclinada. Y que estirando los brazos completamente, la muñeca toque con la parte superior del volante. Ajustando esto es la postura más cómoda y ergonómica de conducción y con la que menos sufriríamos secuelas físicas si hubiese una colisión delantera, porque las piernas no serían capaces de partirse.

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